Het systeem waarschuwt bestuurders van voertuigen boven de 2,70 meter met felrode ledverlichting, voordat het misgaat. Het meet inkomend verkeer met lasers en vormt daarmee een 3D-beeld van de weg. Geen camera nodig.
Dat klinkt eenvoudig, maar achter zo'n oplossing zit een proces van goed doorvragen en slim ontwerpen. Wat moet het echt kunnen? Onder welke omstandigheden werkt het betrouwbaar? De reportage van RTV Oost laat goed zien hoe het systeem in de praktijk werkt en wat het oplevert voor beheerder ProRail.
Lees hier het artikel van RTV Oost
Het mooie aan dit project zit in de samenwerking. Wij brengen onze kennis van ontwikkeling en techniek in, Smart Road Solutions kent de markt en de praktijk. Door elkaars expertise te benutten ontstaat iets wat sterker is dan de som der delen. Het verschil met de onbeschermde kant van het viaduct is inmiddels goed zichtbaar, ook ProRail volgt de proef met interesse.
Wil je een idee doorontwikkelen tot een product dat werkt? Neem contact met ons op of plan een take-off sessie. We denken graag met je mee.